Do dùng thường xuyên và lâu dài, một số nguy cơ hỏng sở hữu thể xảy ra ngoài ý muốn lúc gia đình bạn đang sử dụng máy bơm nước. Dưới đây là 1 số hiện tượng thường gặp ở máy bơm tăng áp giá rẻ :
máy bơm ly tâm ko ra nước.
một. máy bơm nước chạy xăng loại nhỏ không được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến lúc nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
hai. bơm tuabin - máy nén khí công nghiệp chạy ngược chiều so với ngoài mặt.
ba. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong con đường ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
4. miệng ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn sở hữu thể tăng chiều dài đường ống hút hoặc khiến cho tăng mặt nước dưới đáy bể hút.
5. Van đáy bị tắc, kẹt.
6. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
bảy. Áp suất con đường hút quá rẻ.
8. Van rẽ nhánh trên đường hút đang mở.
9. mang một vài chỗ lọt khí trên phố hút. Khí với thể chạy vào duyệt y gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống chứa dung dịch.
mười. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép ko khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm cho kín bằng sợi tuýp sang kiểu làm cho kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. máy khuấy chìm đài loan đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị nâng cao lên quá mức.
12. mang những phòng ban bị hỏng & tan vỡ. kiểm tra trục bơm, khớp nối,các phòng ban bên trong.
13. không với điện nguồn cung cấp cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài tuyến đường đặc tính – công suất rẻ
một. Độ giơ của những phòng ban trong máy bơm nước to. Đã đến lúc phải thay thế phụ tùng.
2. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm có hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
4. Tốc độ hoạt động quá rẻ. rà soát lại Vôn kế.
năm. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
sáu. Van rẽ nhánh trên đường hút bị mở hay hở một phần.
bảy. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
8. tuyến đường ống hút đã bị vỡ, rò rỉ. có vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
9. con đường ống hút bị thủng; vỡ vạc do hiện tượng ăn mòn.
mười. ko khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá vận tải
1. Tốc độ hoạt động quá to.
hai. Độ nhớt của dung dịch quá lớn so có dự kiến.
3. sức ép vỡ hoang quá lớn so với tính toán.
4. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang sử dụng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
1. Van luân phiên va vào nhau liên miên.
hai. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
ba. bơm hồ bơi và động cơ bị mất cân bằng.
4. con đường ống hút không được xiết chặt đúng.
năm. Độ nhớt của máy bơm chìm quá to. Bơm đang bị "đói" . rà soát nhiệt độ của nước đang bơm.
bơm nước biển quá ồn hoặc chạy quá chuyển vận thường là nguyên cớ của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là các cội nguồn thường gặp của hiện tượng bọt khí.
1. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên đường hút bị kẹt dính.
2. mang vật gì đấy thỉng thoảng khiến tắc trục đường ống hút. giả dụ bơm hút từ sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là một trong cỗi nguồn có khả năng.
ba. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
bốn. trục đường ống bị tan vỡ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc trực tính bị tắc nghẽn.
6. Bể nước bị đóng băng lúc thời tiết lạnh.
bảy. Nắng dữ khiến hot con đường hút, đang làm nâng cao nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc tương đối.
tám. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, lúc đấy luồng khí lọt vào buồng hút.
9. phổ biến bơm đang hoạt động tại cùng 1 bể hút, làm cho giảm mựcnước động rất nhanh.
mười. phao đồn báo cạn bị tắc. đôi khi nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tế đang có.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp sở hữu ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch nâng cao lên.
12. đôi khi chiều sâu hút quá sâu. Ma sát con đường ống hút nâng cao sẽ khiến giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được làm cho hot để chống đông cho dung dịch. thỉnh thoảng nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị đổi thay. Trường hợp này với thể xảy ra có lưu chất bơm sở hữu nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong các con phố ống .
15. Bể xả bị đổi thay trong khoảng áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền cung cấp.
16. Gioăng nối Van trên phố ống hút mang áp xuất âm và khí mang thể lọt vào chuẩn y các đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm kiệt
18. miệng ống hút đang bị dịch chuyển hoặc biến đổi bằng rộng rãi bí quyết khác nhau. khi đó van đáy, rọ rác, cun cút cong hoặc các thiết bị khác với được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. có thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các cái vật rắn khác đọng lại trong đường ống hút khiến giảm kích thước tuyến phố ống hút sau khoảng thời kì dùng ?
Bơm bị mất mồi sau lúc chạy một khoảng thời gian ngắn.
1. Nước đã bị hút kiệt. kiểm tra mực nước bể hút ; đôi khi phao điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước ko đúng.
2. Tốc độ mẫu chảy bị tăng, giảm đột ngột.
ba. Nước đang bị sủi bọt tại con đường ống hút.
bốn. Ống hút rẽ nhánh đang khiến cho hot lưu chất bơm.
5. 1 chỗ giò khí đang to dần tại các con phố hút.
Bạn trông thấy bơm bị ăn mòn nhanh chóng.
một. mang những chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên tiêu dùng bơm lớn hơn và chạy ở tốc độ phải chăng hơn.
2. Bị mòn ở một hoặc nhiều các phòng ban của bơm.
ba. Thiếu bôi trót lọt cho bơm.
bốn. Hệ thống ống đang với sự cố. Nó có thể khiến nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống đồ vật .
5. Mất thăng bằng quá đa dạng.
6. bơm tuần hoàn nước nóng - máy bơm tự mồi bị chạy khô.
đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy xăng loại nhỏ
Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy bằng xăng: http://dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292
